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[判断题]

用交叉支撑装置多用途检测量规测量杆体擦伤、碰伤深度K6型转向架交叉杆不大于5mm。()

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第1题
转K2型交叉支撑装置组装后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于2mm。()
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第2题
采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测,主要测量并计算构架的()差。

A.导框上平面

B.导框外侧面

C.导框内侧面

D.对角线

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第3题
车辆典型故障内容主要包括:车轮故障;轴承故障;摇枕、侧架故障;()交叉支撑装置故障;制动故障。

A.闸瓦故障

B.梁体故障

C.钩缓故障

D.制动梁故障

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第4题
达速安全保障措施要求,转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型转向架段修时,须()使用正位检测装置进行检测,不合格的须分解交叉支撑装置进行检修。

A.认真

B.按要求

C.部分

D.全数

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第5题
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的(),提高货车直线运行的稳定性。
装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置,提高转向架的抗菱刚度,提高转向架的(),提高货车直线运行的稳定性。

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第6题
同车辆最大与最小车轮直径差:装用交叉支撑装置车辆不大于()mm。

A.40

B.30

C.20

D.10

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第7题
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形:交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。

A.5mm

B.6mm

C.8mm

D.10mm

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第8题
货车段修时分解交叉支撑装置,除锈后对()处进行湿法磁粉探伤检查。

A.交叉杆连接焊缝(不含转8AG、转8G型中间盖板上的塞焊缝)

B.杆体压型处

C.转K1,转E21,转E22型杆头与杆体过渡部

D.端头螺栓

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第9题
装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架,同转向架最大与最小车轮直径差为20mm。()
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第10题
转K2型转向架属于装用()的新型铸钢转向架,在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置,交叉杆从摇枕下面穿过,4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。

A.常摩擦减振装置

B.变摩擦减振装置

C.组合式减震装置

D.一体式减震装置

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第11题
装用交叉支撑装置的转向架同转向架最大与最小车轮直径差厂修限度不大于()。

A.≤15mm

B.≤10mm

C.≤20mm

D.≤25mm

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