首页 > 职业资格考试

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()。

A.列车完整性监督

B.车门、屏蔽门的监督检查和开启授权

C.扣车

D.前溜和后溜防护

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()。”相关的问题

第1题

下列哪种设备不属于常规的城市轨道交通CBTC系统？（)

A.GSM-R

B.ATS

C.ATO

D.ATP

点击查看答案

第2题

城市轨道交通中的列车速度信息在某系统中具有重要的地位，该系统是（)

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATC

点击查看答案

第3题

目前，基于通信的列车运行控制系统（)代表着未来城市轨道交通运行控制的发展趋势。

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第4题

在列车每次到达折返站后，根据运行图自动在控制中心更改，该列车的识别号该系统是（)

A.CBTC

B.ATP

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第5题

CBTC系统下电客列车DMI屏在（)模式时显示停车图标

A.RMR

B.ATO

C.ATP

D.RM

点击查看答案

第6题

CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（)组织行车。

A.CBTC模式

B.后备模式

C.人工模式

D.点式ATP模式

点击查看答案

第7题

在城市轨道交通中，基于通信的列车控制系统CBTC是一种采用()相结合的列车控制系统。

A.先进的通信技术

B. 计算机技术

C. 控制技术

D. 微机技术

E. 无线技术

点击查看答案

第8题

不论是点式还是连续式，不论是用轨间电缆还是用音频轨道电路，不论是ATP信息还是PTI信息，都是采用数码调制的方式进行传输的。所以，数码调制是（)系统的主要技术基础之一。

A.CBTC

B.ATC

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第9题

不论是点式还是连续式，不论是用轨间电缆还是用音频轨道电路，不论是ATP信息还是PTI信息，都是釆用数码调制的方式进行传输的。所以，数码调制是某系统的主要技术基础之一，该系统是()

A.CBTC

B.ATC

C.ATO

D.ATS

点击查看答案

第10题

下列运营模式中均具备ATO、ATP、RM、RM2、RMR驾驶模式的是（)。

A.电话闭塞法组织行车

B.CBTC模式

C.后备CBTC(BM)模式

D.联锁模式

点击查看答案

第11题

信号系统提供三个列车控制等级分为：（)。

A.CBTC

B.BM(点式ATP)

C.联锁控制

D.计算机控制

E.电话控制

点击查看答案

湖南中本聪区块链科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20004669号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）