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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车在运行中制动后,施行充风缓解时,个别铁路货车不发生缓解作用而造成的抱闸现象属于()。

A.自然制动

B.缓解不良

C.无制动力

D.制动缸故障

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第1题
列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后,车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压100KPa,确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求(关门车后不得存在制动缸上闸现象;单元制动缸停用车辆,停用单元制动缸不得上闸,其他单元制动缸制动、缓解正常)()此题为判断题(对,错)。
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第2题
列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。

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第3题
无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第4题
无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持制动状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()
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第5题
运行途中因使用厕所造成临时停车时,车辆乘务员应通知列车长暂时锁闭全列厕所,并通知机车乘务员立即充风,列车缓解后尽快开车。()
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第6题
中继阀作用是根据中均管的压力变化,直接控制列车管的充排风,实现列车管制动保压缓解,最大特点为将自阀置于过充位时,可使列车管的压力得到超过定压()kpa。

A.10-20

B.20-40

C.30-40

D.30-50

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第7题
感度试验:置于常用制动位,减压50kPa(编组60辆以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用,并在()分钟内不得发生自然缓解。然后置于运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
自动空气制动机,制动管充风,列车()。

A.缓解

B.制动

C.加速

D.减速

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第9题
均衡风缸和列车管减压停止时,列车()。

A.制动

B.缓解

C.制动保压

D.运行

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第10题
地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()
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第11题
列车施行常用制动时,货物列车运泞速度在()以下时,不应缓解列车制动。
列车施行常用制动时,货物列车运泞速度在()以下时,不应缓解列车制动。

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