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[判断题]
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当深度大于、1.5mm、时，及时报告机车乘务员，请求甩车处理（)
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A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩锐钩或有关承载件断裂事故
B.抱闸起动而发生踏面擦伤，但不会造成脱钩或断钩事故
C.抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面
D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故
A．通知前方站停车处理
B．车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时，应甩车处理
C．由车辆乘务员（无车辆乘务员时司机会同车站）检查确认，将抱闸车辆的截断塞门关闭，排除工作风缸和副风缸中的余风，检查走行部安全无误后，方可继续运行
D．立即通知司机停车
