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[单选题]
用上拉杆调孔方法调整60t货车制动缸活塞行程伸缩量调孔，其活塞行程伸缩长度为（)。
A.90～100mm
B.80～90mm
C.30～32mm
D.27～40mrn
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A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.调整器体的转动位置
D.对车辆各拉杆长度的调整控制
A.控制杆头与调整器的间距A值的大小
B.制动缸活塞行程大小
C.对车辆各拉杆长度的调整控制
D.调整器体的转动位置
A.制动缸
B.活塞推杆
C.制动缸前杠杆
D.连接管
A.125～150
B.120～160
C.125～170
D.145～165
A.换闸瓦时,手旋闸调器外体圈数太多,螺杆伸出太长,在第一次制动时因间隙太大,造成制动缸鞲鞴行程太长使控制杆弯曲
B.做定检时因改变轮径,而对固定支点或下拉杆的销孔未进行相应调整
C.换闸瓦时误将销子调入里孔而使间隙太大
D.定检落成前,调整鞲鞴行程时A值调的太小,控制杆距离闸调器体太近,在第一次制动时也会造成控制杆弯曲
E.长大下坡道区段,因没及时换闸瓦造成磨托,使鞲鞴行程过长,将控制杆压弯
F.因闸瓦脱落,丢失,间隙过大,将控制杆压弯
