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[填空题]

变桨系统轮毂通讯方式是()(有Profibus-DP、CAN等)。

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第1题
变桨距风机中轮毂系统的作用是什么?
变桨距风机中轮毂系统的作用是什么?

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第2题
叶轮由()三部分组成.
叶轮由()三部分组成.

A . 叶片

B . 偏航系统

C . 轮毂

D . 变桨系统

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第3题
风力发电机组的风轮系统是风力发电机组能量转换过程中直接吸收风能,并将风能转换为机械能的系统,它由()组成。
风力发电机组的风轮系统是风力发电机组能量转换过程中直接吸收风能,并将风能转换为机械能的系统,它由()组成。

A、桨叶

B、轮毂

C、变桨系统

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第4题
vensys变桨系统内部通讯的主站是().
vensys变桨系统内部通讯的主站是().

A . BK3150

B . BC3150

C . KL3404

D . KL2134

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第5题
变桨机构在轮毂的前部,在轮毂和叶片的根部()
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第6题
vensys变桨系统内部通讯的41子站终端电阻应该拨到()
vensys变桨系统内部通讯的41子站终端电阻应该拨到()

A . ON状态

B . OFF状态

C . 0状态

D . 1状态

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第7题
变桨控制系统安装在风机()部分中。

A.机舱

B.塔筒

C.轮毂

D.叶片

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第8题
下面哪些阐述是变桨距控制风轮的优点()。
下面哪些阐述是变桨距控制风轮的优点()。

A.额定点以前的功率输出饱满

B.叶片和轮毂之间无运动部件,轮毂结构简单,费用低

C.额定点以后的输出功率平滑

D.刹车机构简单,叶片顺桨后风轮转速可以逐渐下降

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第9题
下面哪些操作属于变桨系统的控制方式()。
下面哪些操作属于变桨系统的控制方式()。

A.自动变桨

B.手动变桨

C.强制手动变桨

D.机舱维护手柄变桨

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第10题
1U1控制器与2U1控制器在变流系统中使用的通信方式是().
1U1控制器与2U1控制器在变流系统中使用的通信方式是().

A . 光纤通讯

B . DP通讯

C . CAN总线通讯

D . FF总线通讯

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第11题
LUST变桨系统中,经过滑环的线有()
LUST变桨系统中,经过滑环的线有()

A . 400V电源线

B . 24V电源线

C . DP线

D . 安全链线

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