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[单选题]
发动机增压是将空气预先压缩后再进入汽缸,可以提高空气密度、增加进气量,从而增加发动机功率,提高发动机热效率,降低排放。增压方式主要有机械增压、()和复合增压等。
A.强制增压
B.电动增压
C.涡轮增压
D.普通增压
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A.废气的高温通过涡轮增压器的热传递
B.发动机较高的工作温度通过进气管路的热传递
C.涡轮增压器高速旋转产生的热量
D.环境温度升高
A.升高
B.下降
C.不变
D.不一定
真空增压器将()输出的液力进行增压后再输入各轮分泵。
A.踏板
B.发动机
C.齿轮泵
D.制动总泵
后，进入中间冷却器等压冷却到27℃，再进入第二级压气机压力提高到1000kPa。假定空气的比热容可取定值，两级压缩过程均为可逆绝热过程，求生产1kg压缩气体所需的功，并与无中间冷却时的功做比较。
A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高，即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能
