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[主观题]

道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形表示,其中黄色三角闪烁代表()。

道岔防护信号机的ATS自动进路使能状态用信号机旁边的黄色三角图形表示,其中黄色三角闪烁代表()。

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第1题
设备应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。A.闭塞B.非集中联锁

设备应保证能监督是否挤岔,并于挤岔的同时,使防护该进路的信号机自动关闭。

A.闭塞

B.非集中联锁

C.集中联锁

D.色灯电锁器联锁

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第2题
在人工控制的模式下,车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态,当列车进入防护该进路的
信号机所定义的接近区段时,将会自动排列一条固定的列车进路。

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第3题
集中联锁设备应保证,能监督是否挤岔,发生挤岔的同时,应手动关闭使防护该进路的信号机。()
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第4题
ATS工作站权限在车站时,车站值班员通过ATS工作站将列车退行进路(含防护进路)上所有道岔位置锁闭于正确位置。()
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第5题
防护信号机只能在进路空闲、道岔位置正确、()的条件下才能开放。

A.道岔加锁

B.进路锁闭

C.进路正确

D.光带显示正常

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第6题
ATS设备应能实时的向行车调度员提供全线车站、道岔、信号机、UPS电源设备、ATP轨旁设备等信号系统的设备状态、列车运行情况的表示信息。()
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第7题
当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机可以开放。()
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第8题
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。
联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性质和方向、开通进路所需要的道岔及()和开通方向、敌对信号。

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第9题
信号机控制功能负责监督轨旁信号机状态,并根据进路、轨道区段、道岔和其它轨旁信号机的状态来控制信号机。()
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第10题
常态点灯的发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方()信号机经道岔直向位置在开放状态。

A.两架

B.一架

C.次一架

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第11题
除按列控车载设备方式行车时,动车组列车通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机的限制速度为该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度。()
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