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一般来说，需求弹性较大的产品()。
A．用途少
B．具有垄断性
C．生活必需
D．有许多相近的替代品
A. 以分析旅游产业发展的各种因素与条件为基础，从关系到旅游产业发展全局的各个方面出发，制定在较长时期内旅游产业发展要达到的目标、解决的重点以及为达到上述目标所采取的措施的总称。
B. 旅游需求量对旅游产品价格变动的反应程度。
C. 某旅游服务价格变化对另一旅游服务需求量变化产生的影响。
D. 旅游是一种社会现象，在不同社会时期，旅游现象具有不同的特点。
E. 在一定时期内以一定价格向旅游市场提供的旅游产品的数量，具体包括旅游业经营者向旅游者提供的旅游资源、旅游设施和旅游服务等。
21. 旅游的社会属性()
22. 旅游供给()
23. 旅游产业发展战略()
24. 旅游需求价格弹性()
25. 旅游需求交叉弹性()
A.企业应能够清晰地识别作业、作业链、资源动因和成本动因，为资源费用以及作业成本的追溯或分配提供合理的依据
B.企业应成立由生产、技术、销售、财务、信息等部门的相关人员构成的设计和实施小组，负责作业成本系统的开发设计与组织实施工作
C.首先应当遵循一般成本管理对于应用环境的基本要求
D.企业应用作业成本法所处的外部环境，一般应具备以下特点之一：一是客户个性化需求较高，市场竞争激烈;二是产品的需求弹性较大，价格敏感度高
E.企业应用作业成本法应基于作业观，即企业作为一个为最终满足客户需要而设计的一系列作业的集合体，进行业务组织和管理
(1)旅游的社会属性
(2)旅游供给
(3)旅游产业发展战略
(4)旅游需求价格弹性
(5)旅游需求交叉弹性
A、是指以分析旅游产业发展的各种因素与条件为基础，从关系到旅游产业发展全局的各个方面出发，制定在较长时期内旅游产业发展要达到的目标、解决的重点以及为达到上述目标所采取的措施的总称。
B、是指旅游需求量对旅游产品价格变动的反应程度。
C、是指某旅游服务价格变化对另一旅游服务需求量变化产生的影响。
D、旅游是一种社会现象，在不同社会时期，旅游现象具有不同的特点。
E、是指在一定时期内以一定价格向旅游市场提供的旅游产品的数量，具体包括旅游业经营者向旅游者提供的旅游资源、旅游设施和旅游服务等。
A.一般情况下，运输产品具有可储存的特点
B.一般情况下，集装箱运价按低于零担，高于整车运价的原则来制定
C.一般情况下，里程式运价结构中，运输费用是随着运输距离的延长而减少
D.一般情况下，旅客运输需求中旅游需求的价格弹性较小
