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第4题
CTC遇（）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。
A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时
B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时
C.影响CTC设备不能使用的施工需要时
D.维修作业时
第7题
故障抢修：设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及()，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。
故障抢修：设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及（)，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。
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第10题
故障抢修是指设备故障已直接或将要直接影响列车正常运行安全，危及或将要危及乘客和员工的人身安全，已导致或将会导致重大的设备损坏，影响或将要影响大面积客运服务，必须立即进行的故障处理。（）此题为判断题(对，错)。
第11题
发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，（)接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理;根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。
A.车站调度员
B.本务机车乘务员
C.列车调度员
D.车辆乘务员
