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第8题
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他()后才能校正、修理或重铆方能修复。
车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（)后才能校正、修理或重铆方能修复。
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第9题
机械设备的维修，按照作业范围可分为小修、中修、大修和项目修理。其中机械设备的大修是指（）。
A.大型设备在使用完毕后，更换巳磨损的零部件，对有问题的总成部件进行解体检查
B.整理设备电气控制部分，更换巳损的线路
C.以状态检查为基础，对设备磨损接近修理极限前的总成，有计划地进行恢复性的修理
D.大多数的总成部分即将到达极限磨损的程度，必须送生产厂家修理或委托有资格修理的单位进行修理
第10题
在镗床上进行（)类工件的孔、孔系的镗削加工及大型工件的孔加工时，为保证镗削面与工件其他向的位置精度，常采用夹具对工件进行装夹。
A.箱体
B.支架
C.轴杆
D.圆盘
E.轴套
F.平板
第11题
柴油机在低速或中速的范围内显现出周期长且有规律的时快时慢的“游车”，产生这种现象的原因不包括（)
A.调速器内部杠杆连接销孔松旷
B.调速弹簧太软
C.供油齿杆不灵活
D.齿杆端部轴套严重磨损
