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[判断题]

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,列车占用区间的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令()

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第1题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车只能改按电话闭塞法行车。()
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第2题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第3题
下列()应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用

B.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C.发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时

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第4题
无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。

A. 越出站界调车

B. 调度电话不通

C. 反方向发车

D. 进站信号机故障

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第5题
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,不允许发布一个调度命令。()
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第6题
设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间,需要连续反方向行车时,可发布()调度命令。

A.几个

B.二个

C.连续

D.一个

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第7题
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备单方向行车信号条件的()闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.半自动

B.自动站间

C.单线自动

D.双线自动

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第8题
《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中,仅具备()行车信号条件的单线自动闭塞区间,列车经无列车信号条件端办理发车时。应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A.单方向

B.双方向

C.多方向

D.反方向

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第9题
双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。

A.《行车日志》

B.调度命令

C.闭塞表示灯

D.区间占用表示牌

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第10题
电话闭塞法车站值班员办理发车时,应查明区间空闲,并取得接车站(线路所)承认的电话记录号码,但双线正方向首列后发车为取得前次列车到达的电话记录号码。()
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第11题
使用电话闭塞法时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.TDCS系统

B.CTC系统

C.《行车日志》

D.行车表示牌

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