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[判断题]

汽车后桥轴承一般有预紧度,是指安装轴承时要有过盈不留间隙。()

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第1题

汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。()

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第2题
角接触球轴承背靠背安装时,预紧力以两轴承轴向间的内、外垫来调整;一般应该是外垫比内垫厚。()
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第3题
汽车行驶方向跑偏的主要原因之一是()。

A.前轮左右轮胎气压不一致

B.一侧的车轮制动分泵漏油

C.前轮轴承预紧度过小

D.一侧的避震器失效

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第4题
主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。()
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第5题
前轮轮毂轴承预紧度过小会导致汽车行驶时出现前轮摆振。()
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第6题
调整EQ1092型汽车前轮轮毂轴承预紧度,应边转动轮毂边以180~220N/m的力矩拧紧调整螺母,同时转动车轮,使轴承滚子处于正确位置,然后将调整螺母退回()圈,用锁紧螺母锁死。

A.1/4

B.1/3

C.3/4

D.2/3

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第7题
汽车转弯时,后桥发生异响,直线行驶时响声消失,原因是后桥()。

A.轴承严重磨损

B.差速器行星齿轮啮合间隙大

C.被动齿轮铆钉松动

D.从动齿轮配合间隙大

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第8题
主减速器调整时,应先调整(),再谓整啮合印痕,最后调整啮合间隙。

A.齿轮的预紧度

B.主动齿轮位置

C.轴承的预紧度

D.从动齿轮位置

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第9题
主减速器的调整所用调整方法有()

A.增减调整垫片

B.拧紧拧松调整螺母

C.首先调整齿轮啮合间隙

D.首先调整轴承预紧度

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第10题
主减速器的调整所用调整方法有()①增减调整垫片②拧紧拧松调整螺母③首先调整齿轮啮合间隙④首先调整轴承预紧度

A.①、②、③

B.②、③、④

C.①、②、④

D.①、③、④

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第11题
主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现()。

A.前轴承间隙变大、后轴承变小

B.前轴承间隙变小、后轴承变大

C.前轴承间隙变小、后轴承变业

D.前轴承间隙变大、后轴承变大

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