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第3题
（)时，无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。
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第4题
当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（)扣修。
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第5题
空车临修日期距辅修到期日期在（）以内者可转做辅修，并在《铁路货车检修记录单》（车统—22D）备注栏内注明。
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第6题
运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（)到期时，由车辆所在地车辆段按期施修。
A.厂、段修
B.段、辅修
C.段修、临修
D.辅修、轴检
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第7题
车辆段（）须组织对站修作业场的临修、辅修工时、成本进行劳动效率写实，及时优化劳动组织。
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第8题
临修是厂、段修修程之间维护货车运用基本性能的定期检修，并保证车辆在下次相应修程前各部运用技术状态良好。（）
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第9题
铁路货车轮轴检修在货车定期检修的框架下，实行以（）为主的检修制度。
A.一般检修和大修
B.换件修和专业化集中修
C.状态修和辅修
D.换件修和辅修
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第10题
铁路局每年、车辆段（）须组织对站修作业场的临修、辅修工时、成本进行劳动效率写实，及时优化劳动组织。
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第11题
车辆检修制度中，不属于最大限度的是（）。
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