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城市轨道交通一般采用交流工频牵引。()

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第1题
我国电气化铁路采用()电力牵引。

A.工频单相交流制

B.直流制

C.低频单相交流制

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第2题
我国干线牵引供电系统采用工频单相交流制,其牵引网是一种()回路。

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第3题
目前城市轨道交通车辆大都采用微机控制的交流()技术实现牵引和电气制动。

A.凸轮变阻

B.斩波调阻

C.斩波调压

D.调频调压

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第4题
城市轨道交通车辆不同于铁路系统机车牵引,一般采用电动车组编列运行。()
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第5题
25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。()
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第6题
城市轨道交通按牵引方式分类,可以分为旋转式直流、交流电机牵引和()

A.异步电机

B.涡流电机

C.直线电机牵引

D.非线性电机

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第7题
工频单相交流牵引制和直流牵引制相比有哪些优点?

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第8题
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。
单相工频交流电气化铁道牵引负荷对()系统的影响分三个方面。

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第9题
在矿山、城市电车和地铁中()电力牵引得以广泛应用。

A.工频单相交流制

B.直流制

C.低频单相交流制

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第10题
请说明单相工频交流电气化铁道牵引负荷对电力系统的影响分几个方面?

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