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[主观题]

在检查是否低压断路时,接通点火开关,拆下分电器低压线,测量线接头与接线柱间电阻,电阻值无穷大,

则()。

A.高压线断路

B.高压线短路

C.低压线短路

D.低压线断路

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第1题
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。A.拆下点火线圈至点火开关

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。

A.拆下点火线圈至点火开关进线

B.接通点火线圈至点火开关进线

C.二者之间线处于短路状态

D.二者之间线处于断路状态

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第2题
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电
流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。

A.电流表断路

B.电流表短路

C.接线柱间短路

D.接线柱间断路

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第3题
在判断点火系低压电路的故障时,接通点火开关,摇抟曲轴的同时,观察电流表指示情况,若电流表指示3A左右,指针不摆动,表明()。

A.低压电路中有断路故障

B.断电器触点不能打开

C.活动触点及其引线有搭铁故障

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第4题
判断点火系不点火故障时,接通点火开关,摇转发动机时,如果电流表指示3A左右,指针不摆动,表明低压电路中,断电器之间有断路故障。()
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第5题
接通点火开关,用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化,如果电流表指针指在“0”处不摆动,表示()

A.低压电路断路

B.低压电路短路

C.高压电路断路

D.高压电路短路

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第6题
充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。

A.发电机

B.调节器

C.蓄电池到发电机的接线有断路

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第7题
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针指示值略大于0,说明()。

A.机油压力表电路有搭铁故障

B.机油压力表电路有断路故障

C.机油压力传感器安装不当

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第8题
在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针偏转到最右位臵,说明()。

A.机油压力表电路有搭铁故障

B.机油压力表电路有断路故障

C.机油压力表有故障

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第9题
在检修北汽新能源纯电动汽车空调系统时,可拔下空调压缩机的高压线束,启动车辆,接通(),用万用表测量高压线束A,B端子之间是否有320-350V直流电压,如无电压则应检查高压控制盒压缩机保险是否熔断。

A.档位开关

B.维修开关

C.点火开关

D.A/C开关

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