有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。 已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴
有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。
已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴承盖为铸铁造;工作环境有灰尘;轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误,并改正之。
有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。
已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴承盖为铸铁造;工作环境有灰尘;轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误,并改正之。
两级展开斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴,尺寸及结构如图a所示。已知:中间轴转速n2=180r/min,传递功率P=5.5kW,有关的齿轮参数见表。
mn/mm | αn | z | β | 旋向 | |
齿轮2 | 3 | 20° | 112 | 10°44' | 右 |
齿轮3 | 4 | 20° | 23 | 9°22' | 右 |
图中A,D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45号钢(正火)。要求按弯扭合成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度,并精确校核轴的危险截面是否安全。
下图所示为二级标准斜齿圆柱齿轮减速器。已知小齿轮1为输入端,转动方向如图;齿轮2的模数mn=2.5mm,齿数z2=49,螺旋角β=14.5°,螺旋线方向如图;齿轮3的模数mn=4mm,齿数z3=18。试求:斜齿轮3的螺旋角β应取多大值,才能使Ⅱ轴的轴向力相互抵消?
设计一斜齿圆柱齿轮减速器的输入轴,其传动简图如图10.5所示,并校核轴的强度和弯曲刚度(与小齿轮配合处)。已知该轴输入功率P1=15kW,转速n1=970r/min,小齿轮节圆直径d1=134.949mm.齿轮宽度b1=140mm,分度圆螺旋角β1=12°,法向压力角αn=20°,法面模数mn=4mm,机体内壁至轴承座端面距离l=60mm,小齿轮端面至机体内壁距离Δ2=15mm,采用角接触球轴承支承,面对面安装,轴承端面至机体内壁距离Δ3=5mm,轴的材料为45钢调质。
两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴(见图15-5(a)),尺寸和结构如图15-5(b)所示。已知:中间轴转速,12=180 r/latin,传递功率P=5.5 kW。有关的齿轮参数见表15-1。
图中A、D为圆锥滚子轴承的载荷作用中心。轴的材料为45钢(正火)。要求按弯扭合 成理论验算轴的截面Ⅰ和Ⅱ的强度。并精确校核轴的危险截面是否安全。
某减速器中有一直齿圆柱齿轮,模数m=3mm,齿数z=32,齿宽b=60mm,压力角α=20°,传递功率为6kW,转速为960r/min,若中小批量生产该齿轮,试确定:
图示为二级圆柱齿轮减速器。已知高速级齿轮齿宽b12=45mm,低速级齿轮齿宽b34=60mm,轴I传递的功率P=4kW,转速n1=960r/min,不计摩擦损失。图中a、c取为5~20mm.轴承端面到减速器内壁距离取为5-10mm,试按弯扭合成强度校核计算设计中间轴Ⅱ并绘出轴的结构图。