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[判断题]

‌怠速工况需要供给浓（α=0.6～0.8)的混合气，因此供应的燃油量也较多。（)‎

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第1题

为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（)。

A.多而浓

B.少而浓

C.少而稀

D.多而稀

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第2题

怠速小负荷工况应该给发动机配制（)浓度是混合气。

A.Φa=0.85～0.95

B.φa=1.05～1.15

C.Φa=0.4～0.6

D.Φa=0.6～0.9

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第3题

汽车排放检测双怠速法中的高怠速指（)倍的额定转速。

A.0.8

B.0.7

C.0.6

D.0.5

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第4题

共轨式柴油供给系统的喷油泵中有一个泵组（共有3个泵组)装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。（)

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第5题

电喷汽油机在起动、暖机工况时，一般需要供给（)。

A.浓混合气

B.稀混合气

C.理论空燃比混合气

D.经济混合气

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第6题

怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()

A.怠速稳定性

B.怠速排放

C.怠速转速

D.怠速油耗

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第7题

EGR系统好坏与发动机怠速工况无关。（)

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第8题

检测汽油车发动机的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取30秒内的稳定值作为最终的测量结果。（)

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第9题

双怠速法包含（)和（)两个测量工况。

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第10题

应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为起动、怠速和（)。

A.非怠速

B.稳定

C.非稳定

D.超载

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第11题

调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（)。

A.负荷

B.转速

C.工况

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