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[判断题]

磨耗形踏面重力复原刚度大。在磨耗形踏面的条件下,作用在轮对上的离心力,可以由重力复原力来平衡而且这个复原力是随着横向位移增大而很快增大的。()

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第1题
磨耗形踏面重力复原刚度大。磨耗形踏面既使使受到较大的离心力,也可以不使轮缘与钢轨接触,从而可以减轻踏面磨耗。()
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第2题
与闸瓦制动相比,采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。()

与闸瓦制动相比,采用盘形制动大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。()

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第3题
磨耗形踏面降低了轮轨间接触应力。LM型踏面圆弧与钢轨头部圆弧部的接触应力比锥形的直线与圆弧的接触应力低,可降低应力35%左右。()
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第4题
车轮踏面的圆周磨耗在距轮缘内侧()处的踏面测定。

A.135mm

B.70mm

C.50mm

D.22mm

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第5题
车轮的磨耗形踏面有何作用?

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第6题
由于车轮在轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面()。

A.辗堆

B.辗皮

C.擦伤

D.磨耗

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第7题
车轮采用锥形踏面的作用为()。

A.在直线运行时使轮对自动调中

B.在曲线运行时使轮对顺利通过曲线

C.在运行时轮轨接触面不断变换,使踏面磨耗均匀

D.以上都是

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第8题
重庆B型地铁车辆踏面单元制动缸能对车轮和闸瓦的磨耗间隙进行______,同时还设有手动复原装置
,也可以调整车轮及闸瓦间的间隙,使制动闸瓦和车轮踏面之间的距离保持在______,轴盘制动缸也具有此功能。

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第9题
货车车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。()
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第10题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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第11题
轮径差过大:轮径差过大时,车体重心向大轮径一侧偏移,致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。()
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