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[单选题]

25T型客车的逆变器输出三相负载允许()不平衡。

A.30%

B.20%

C.10%

D.15%

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第1题
25T型客车单相逆变器主要包括:输入滤波部分、升压斩波部分(DC£¯DC)、逆变部分()、输出滤波部分和控制单元部分。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/DC

D.AC/AC

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第2题
25T型客车充电机输出()£¯DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电.

A.3KW

B.5KW

C.7KW

D.8KW

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第3题
25T型客车逆变器的调试原则是先强电,后弱电,先轻载,后重载。()
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第4题
25T型客车单相逆变器的控制采用()位微机控制技术。

A.8

B.16

C.32

D.64

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第5题
25T型客车单相逆变器逆变驱动采用SPWM波驱动方式,逆变环节把中间直流环节电压逆变成稳定的单相交流()电压。

A.110V

B.220V

C.380V

D.600V

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第6题
AC4000型电力机车牵引电路每组变流器由主变压器次边绕组供电,经四象限脉冲整流器、中间直流回
路,再由PWM逆变器三相输出,向异步牵引电机供电。()

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第7题
有关电压空间矢量(SVPWM)下列说法不正确的是()。

A.三相定子电压矢量相加的合成空间矢量是一个幅值不变的旋转的空间矢量

B.当电源的频率不变时,合成空间矢量将以电源角频率作恒速旋转

C.只要采用电压空间矢量控制,电动机内产生的旋转磁场就一定是圆形的

D.从三相桥式电压型逆变器有无电压输出来看,8种电压空间矢量状态中只有6种有效的

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第8题
25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX一1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。()
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第9题
在25T型客车的A1级修程中,不属换件修范围的制动配件是()。

A.分配阀

B.制动软管

C.折角塞门

D.总风软管

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第10题
辅助逆变器输出中压采用_____,中性线通过并联电阻的GNP接地。

A.三相三线

B.三相五线

C.三相四线

D.单相二线制

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第11题
以下()设备不属于辅助箱逆变器箱内设备。

A.三相输出接触器AOIK

B.三相输出滤波电容

C.编码器

D.自举蓄电池

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