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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

用于油缸活塞与缸筒之间的密封是()。

A.L型密封圈

B.骨架密封圈

C.O型密封圈

D.Y型密封圈

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第1题
一般液压减振器主要由活塞、进油阀、缸端密封、上下联结环、油缸、储油筒及防尘罩等部分组成。()
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第2题
以下属于动密封的是()

A.缸盖和缸筒联接的密封

B.活塞与缸筒之间的密封

C.活塞与活塞杆连接处的密封

D.活塞杆与缸盖的密封

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第3题
往复压缩机活塞环负责活塞与缸套之间的密封。()
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第4题
液压制动不良可能的原因有:主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度,主缸活塞复位弹簧太软弹力不足,主缸皮碗发胀、发粘,主缸出、回油阀不密封。()
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第5题
液压支架用千斤顶缸口导向套与活塞杆之间大多用()密封圈活塞与缸筒之间大多用()密封圈导向套与缸筒之间大多用()密封圈
液压支架用千斤顶缸口导向套与活塞杆之间大多用()密封圈活塞与缸筒之间大多用()密封圈导向套与缸筒之间大多用()密封圈

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第6题
打包段翻包机所用的油缸类型是()。

A.摆动缸

B.柱塞缸

C.加压缸

D.活塞缸

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第7题
一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞

一个绝热活塞把刚性绝热密封气缸分成A和B两部分,A室与B室内装有同种理想气体。其Cp,m=29.184J/(mol·K)。活塞面积为0.1m2,气缸长度为0.3m。初始时A室占(1/3V),PA1=400K;PB1=0.2MPa,TA1=300K,活塞两侧的压力差与通过活塞杆上作用的外力F保持平衡。外力F缓慢减小,直至两室压力相等,此时测得A室内温度为354.6 K。若活塞与缸壁之间无摩擦,求终态时两室压力、温度和系统对外力作的功。

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第8题
捣固车捣固架提升油缸的结构是()活塞缸。
捣固车捣固架提升油缸的结构是()活塞缸。

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第9题
严格控制油缸与活塞之间的配合间隙,是防止泄漏和保证运动可靠的关健。()
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第10题
液压制动系统大修检查制动主缸和轮缸活塞与缸简的配合问隙,当缸筒椭圆度超0.05mm,内壁与活塞间隙超过()mm时应更换。

A.0.1

B.0.15

C.2

D.0.25

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第11题
减震器失效的故障原因是()。

A.车速高

B.轮胎气压偏低

C.减震器的活塞与缸筒的间隙过大

D.汽车行驶中缓踩制动器

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