A.轴承套圈相对于负荷方向的运转状态和所承受负荷的大小
B.轴承的径向游隙
C.轴和外壳的材料及结构
D.轴承的工作温度
A.用软钢或铜制成专用套用手锤轻轻敲人
B.以铜棒或铝棒垫着用手锤轻而均匀地敲打内外环
C.将轴承加热后再装到轴上
D.在压力机上轻轻压人
有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。
已知:轴系采用两端固定支承;轴承采用油脂润滑;轴承盖为铸铁造;工作环境有灰尘;轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误,并改正之。
原长,系统从静止释放。若圆柱O在斜面上作纯滚动,且绳与滑轮B之间无相对滑动,B轴光滑,弹簧和绳的倾斜段与斜面平行。试求当重物A下降距离S时重物的速度。
A、转动套圈受力情况较有利
B、静止套圈受力情况较有利
C、两者受力情况基本相同
A.一轴前端支承在二轴尾端中心孔内,采用滚针轴承
B.由于传动力矩相对较小,一二档采用锁环(片)同步器
C.拔最高档三档时,一轴,二轴旋转,但中间轴不旋转
D.须在变速器箱体内加注齿轮油,壳体下部设放油螺塞
E.由于结构简单,不须增设倒档锁
制动轮缸的作用是把油液压力转变成轮缸活塞的推力,推动制动蹄压靠在制动鼓上,产生制动作用。()