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[单选题]

一号线列车一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
一个受电弓给()个牵引逆变器供电。

A.4

B.3

C.1

D.2

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第2题
两个受电弓同时向辅助系统高压母线供电。一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过()向整列车辅助系统供电。

A.辅助系统高压母线

B.牵引箱

C.辅助箱

D.高压熔断器盒

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第3题
整列车在两()车各设一个车间电源插头以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

A.A

B.B

C.C

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第4题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速70km£¯h。()
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第5题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速60km£¯h。()
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第6题
一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。

A.辅助系统

B.空调系统

C.制动系统

D.乘客信息系统

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第7题
一个受电弓给2个牵引逆变器供电。()
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第8题
整列车在两辆B车牵引箱中各设一个_____以代替受电弓向整列车辅助系统供电。

A.电抗器

B.变压器

C.高速断路器

D.车间电源插头

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第9题
一个受电弓工作情况下列车可以牵引运行,但故障单元车无动力,列车将限速()km£¯h。

A.70km/h

B.60km/h

C.45km/h

D.25km/h

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第10题
一号线列车全列车共有()个牵引电机。

A.6

B.12

C.16

D.8

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第11题
列车受电弓驱动电机的工作电压是_____V。

A.AC400

B.AC220

C.DC110

D.DC24

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