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第5题
某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令采取强制倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料，并且造成
机器磨损。船长宣布为共同海损，要求上述费用损失作为共同海损分摊。你认为此做法是否合理？
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第7题
一艘船长为82米2005年建造完工航行于近海航区的货船船员人员13人配备17人救生艇1艘15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养锈蚀严重影响释放效能为保持船舶的适航性你认为可采取以下哪些措施？
A.拆除吊艇架
B.完全修复吊艇架
C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海
D.更换吊艇架
第8题
某货船在一次航行途中因受到在大风袭击而致使舱口略有变形钢质舱口盖无法做到完全风雨密。为保持船舶的适航性你认为可采取以下哪些措施？
A.变形较小无须采取任何措施
B.将舱口完全修复
C.在舱口盖上加盖单层帆布(按法规要求配有固定盖布的装置)
D.在舱口盖上加盖双层或多层帆布(按法规要求配有固定盖布的装置)
第9题
某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米，第二天在同一河道中顺流航行12千米，逆流航行7千米，结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变，则顺水船速与逆水船速之比是（）
A.2．5l
B.31
C.3．51
D.4l
第10题
：某船第一次顺流航行21千米又逆流航行4千米，第二天在同一河道中顺流航行12千米，逆流航行7千米，结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变，则顺水船速与逆水船速之比是（）。
A.2．5∶1
B.3∶1
C.3．5∶1
D.4∶1
第11题
某船第一次顺流航行2l千米又逆流航行4千米，第二天在同一河道中顺流航行12千米，逆流航行7千米，结果两次所用的时间相等。假设船本身速度及水流速度保持不变，则顺水船速与逆水船速之比是（）。
A.2．5：1
B.3：1
C.3．5：1
D.4：1
