题目内容
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[主观题]
当自动驾驶仪接通以后，系统进入基本的横滚保持模式可通过操作：
A.转弯旋钮来改变飞机横滚
B.VS来改变飞机横滚
C.自动驾驶仪来改变飞机横滚
D.方向舵调整片来改变飞机横滚
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A.当飞机迎角高于抖杆器的阈值，抖杆器便会持续振动，但是它不会导致自动驾驶仪断开
B.推杆器工作时自动驾驶仪必须在保持接通状态
C.即使扮下A/P-A/T-S/PDISC开关，推杆器仍然可以继续工作
D.在失速保护触发推杆器工作时，推杆器功能具有超越AP的优先权，振杆功能在推杆期间保持工作
关于FD自动消除的说法，不正确的是（）。
A.当垂直方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD俯仰指令杆消除
B.当水平方式未接通或ROLLOUT方式接通时，FD横滚指令杆消除
C.当飞机俯仰超过上仰25°或下俯13°时，两个FD消除
D.当飞机坡度超过67°时，两个FD消除
A.AP断开，并激发AP断开音响告警
B.飞机仍然保持自动飞行状态
C.俯仰和滚转伺服的离合器被断开，容许飞机进行暂时的人工操纵飞行，飞行指引仪的指令便同步到当前的飞机姿态
D.俯仰和滚转伺服的离合器被断开，容许飞机进行暂时的人工操纵飞行，但飞行指引仪的指令不会同步到当前飞机姿态
A.LNAV和ALTHOLD
B.HDGSEL和ALTHOLD
C.HDGHOLD.和V/S
D.HDGHOLD.和FLCH
