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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当自动驾驶仪接通情况下,按压并保持SYNC开关,会出现哪种现象()。

A.AP断开,并激发AP断开音响告警

B.飞机仍然保持自动飞行状态

C.俯仰和滚转伺服的离合器被断开,容许飞机进行暂时的人工操纵飞行,飞行指引仪的指令便同步到当前的飞机姿态

D.俯仰和滚转伺服的离合器被断开,容许飞机进行暂时的人工操纵飞行,但飞行指引仪的指令不会同步到当前飞机姿态

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第1题
当自动驾驶仪接通以后,系统进入基本的横滚保持模式可通过操作:

A.转弯旋钮来改变飞机横滚

B.VS来改变飞机横滚

C.自动驾驶仪来改变飞机横滚

D.方向舵调整片来改变飞机横滚

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第2题
有关失速保护系统中抖杆器和推杆器的描述,以下哪一项是正确的()。

A.当飞机迎角高于抖杆器的阈值,抖杆器便会持续振动,但是它不会导致自动驾驶仪断开

B.推杆器工作时自动驾驶仪必须在保持接通状态

C.即使扮下A/P-A/T-S/PDISC开关,推杆器仍然可以继续工作

D.在失速保护触发推杆器工作时,推杆器功能具有超越AP的优先权,振杆功能在推杆期间保持工作

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第3题
除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外,还有哪些情况下自动俯仰配平冻结()。

A.无线电高度低于50英尺自动驾驶仪接通时为100英尺

B.载荷因素低于0.5g

C.以上都对

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第4题
自动驾驶仪在()阶段不能接通使用。

A.着陆

B.复飞

C.起飞

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第5题
根据电磁式起动机起动系统的控制电路,简要说明接通起动开关启动时的工作过程。()

A.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,齿轮分离

B.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈电流改道,保持线圈继续工作

C.接通起动开关,起动继电器工作,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,保持线圈继续工作

D.断开起动开关,起动继电器触点断开,电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作,起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时,吸引线圈被触盘短路,保持线圈继续工作

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第6题
上升过程中按压高度保持(ALTHOLD)电门,将接通高度保持方式,指令俯仰姿态保持在按压电门时的未修正的气压高度()
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第7题
当颠簸导致AP断开后,应如何操作()

A.立即再次接通AP

B.柔和操纵飞机并确认PFD上飞机标识与指引交叉重合后,再接通AP

C.保持人工操纵,AP不可靠

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第8题
AP接通时,自动俯仰配平工作,当按压SYNC按钮后,自动俯仰配平是否工作()。

A.工作

B.不工作

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第9题
在什么情况下,发动机次要参数指示自动出现?()

A.按压EICAS控制面板上的“发动机”电门时

B.EICAS显示屏开始接通电源时

C.一个次要的发动机参数超出范围时

D.B或C

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第10题
当应急照明开关不在“准备”位时,如何接通应急撤离开关照明?

A.当机上断电时,应急撤离照明系统将自动接通应急照明

B.将客舱应急照明开关置于“接通”位?

C.按压服务员控制板上的应急撤离按钮开关接通

D.无法接通应急照明撤离照明

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第11题
DFDAU前面板上“三位状态显示窗”,当()。

A.电源失效时,提供故障码显示

B.DFDAU输出数据失效时,提供故障码显示

C.按压并保持读出按钮时,提供故障码显示

D.EPROM失效时,提供故障码显示

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