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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

汽车平顺性主要讨论路面不平引起的汽车振动，其频率范围在（)。

A.0.5-25 Hz

B.20 Hz以上

C.30 Hz以上

D.20-50 Hz

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第1题

关于行驶系的主要作用，下列说法错误的是（)。

A.根据行驶阻力的变化，自动的改变传动比和扭矩比

B.将汽车构成一个整体

C.承受并传递路面作用与车轮的力和力矩

D.减小振动缓和冲击，保证汽车平顺行驶

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第2题

在路面激励下，汽车平顺性的主要响应量有（)。

A.车身加速度

B.悬架弹簧的动挠度

C.车轮与路面间的动载

D.全部都有

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第3题

在公路运行条件下,高速运行工况概率可超过50%。公路行驶车速主要受交通安全限制,并与汽车的动

力性和平顺性有关。()

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第4题

汽车在不平路面上行驶，或转向时，差速器()。

A.不起差速作用

B.起差速作用

C.不起减速作用

D.起减速作用

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第5题

汽车动力装置参数的选定对汽车动力性和平顺性有很大影响。（)

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第6题

对汽车舒适性影响较大的是汽车的（)。A.动力性B.燃料经济性C.行驶平顺性D.通过性

对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。

A.动力性

B.燃料经济性

C.行驶平顺性

D.通过性

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第7题

要提高汽车行驶平顺性必须要增加悬架系统的固有频率。（)

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第8题

（)是影响汽车平顺性的重要因素。

A.悬架结构

B.轮胎

C.悬挂质量

D.非悬挂质量

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第9题

汽车悬架的设计必须适合行驶（)的要求。

A、平顺性

B、安全性

C、平顺性和安全性

D、两者都不是

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第10题

采用液力变矩器的优点，并不是改善汽车在良好路面上的动力性,而是（)。

A.操作简便

B.起步平顺

C.换挡平顺

D.发动机不易熄火

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第11题

整体式车身的重心过高会影响汽车的（)。A.通过性B.行驶平顺性C.横向稳定性D.纵向稳定性

整体式车身的重心过高会影响汽车的()。

A.通过性

B.行驶平顺性

C.横向稳定性

D.纵向稳定性

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