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[单选题]

柴油机()随供油量和曲轴转速的变化而变化。

A.最佳喷油提前角

B.发火间隔角

C.化油器

D.差速器

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第1题
柴油机的()是指每个工作循环的供油量不变时,其主要性能指标和参数随转速而变化的规律。

A.工作特性

B.负荷特性

C.速度特性

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第2题
在柴油机工作中,拉杆由()控制,随负荷的变化而自动移动调节供油量。

A.喷油泵

B.输油泵

C.喷油器

D.调速器

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第3题
供油拉杆的调整方法:在柴油机工作中,拉杆由调速器控制,随负荷的变化而自动移动,调节供油量。()
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第4题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(),要求在()以下也能随转速的降低而自动增加少量供油量,超过喷油泵()而额外增加供油即为正校正。
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(),要求在()以下也能随转速的降低而自动增加少量供油量,超过喷油泵()而额外增加供油即为正校正。

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第5题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动减少少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外减少供油即为正校正。()
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第6题
调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。A.

调速器是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以()。

A.随机转速运行

B.稳定的转速运行

C.任意负荷确定转速

D.防止柴油机飞车或熄火

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第7题
当柴油机为了克服柴油机临时性超负荷(大于标定负荷),要求在标定转速以下也能随转速的降低而自动()少量供油量,超过喷油泵标定供油量而额外()供油即为正校正.

A.减少减少

B.增加减少

C.增加增加

D.减少增加

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第8题
喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系,称为柴
油机的()。

A.车速特性

B.速度特性

C.负荷特性

D.万有特性

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第9题
发动机速度特性指汽油机节气门开度不变或柴油机油量调节机构位置不变,各工况处于最佳调整状态时,发动机性能指标和特性参数随转速的变化规律。()
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第10题
喷入燃烧室内的燃油量随曲轴转角不同而变化,其变化关系称为()。
喷入燃烧室内的燃油量随曲轴转角不同而变化,其变化关系称为()。

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第11题
喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。

A.转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环

B.转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环

C.转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定

D.转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定

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