现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现,其无线电设备由两路供电,一路是主配电板供电,另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求?
A.拆除吊艇架
B.完全修复吊艇架
C.拆除吊艇架船舶航行区域暂时降为沿海
D.更换吊艇架
试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动,该验船师应如何合理处理?
A.可不做变更但应在检验报告等文件中注明
B.按要求增加勘划夏季热带及热带淡水干舷
C.审核干舷计算书并核定载重线标志
D.可根据需要只增加夏季干舷其他不予勘划
A.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用A-0级环围并用自闭门保护
B.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用B-0级环围并用自闭门保护
C.电梯围阱及穿过多于一层甲板的梯道应至少用C-0级环围并用自闭门保护
D.所有梯道应为钢质结构
A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;
B.在远海航区航行;
C.在遮蔽航区航行;
D.在集装箱内装载爆炸品。
A.正确
B.不正确,用于内河船舶的柴油机均不必申请NOX排放认可
C.拟用于航行于三峡库区的船舶,额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外),或拟用于申请签发《防止空气污染证书》的船舶,额定功率>130kW的主柴油机(用于应急目的的柴油机除外)
D.应急发动机以及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备或装置上的柴油机
A.因有关证书失效,应撤消该船的有关证书
B.应立即要求对该船采取纠正措施,当船舶已采取这种纠正措施,其有关证书继续有效
C.应立即要求对该船采取纠正措施,而船舶未能采取此种纠正措施,则应撤消该船的有关证书
D.应立即要求对该船采取纠正措施,而船舶未能采取此种纠正措施,则应撤消该船的有关证书,并及时通知中华人民共和国海事局
A.不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm
B.不满足要求,应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm,距满载水线高度需500mm以上
C.该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm但距满载水线不小于500mm
D.该空气管设有自闭装置,可能进水的最低点距甲板高度可以小于300,距满载水线可以小于500mm
问:本案中,船方对因船舶不适航造成的损失是否应负责任?为什么?