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[判断题]

只有容积室达到最大压力时,制动缸才能得到最大压力。()

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第1题
104分配阀第一阶段局减时制动主管的压力空气是排向()。

A.局减室

B.容积室

C.紧急室

D.制动缸

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第2题
104制动机在制动时,制动缸的压力上升受()的压力控制。

A.容积室

B.紧急室

C.副风缸

D.工作风缸

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第3题
104分配阀第二阶段局减时制动主管的压力空气是排向()。

A.局减室

B.容积室

C.紧急室

D.制动缸

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第4题
分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。A.均衡风缸B.工作风缸C.制动缸

分配阀在常用制动时,列车管减压,()压力空气充入容积室。

A.均衡风缸

B.工作风缸

C.制动缸

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第5题
104型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。()

104型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。()

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第6题
104型分配阀制动缸的压力是受容积室压力控制的。()
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第7题
分配阀的均衡部利用容积室的压力变化,使均衡鞲鞴按其上下两侧容积室和()的压力差而发生上下移动,
开放或关闭均衡阀,从而控制制动缸的充气、保压与排气,实现制动、保压和缓解作用。

A.均衡风缸

B.制动缸

C.总风缸

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第8题
装用三通阀的车辆制动机的缓解阀的作用是()。

A.排出副风缸的风

B.排出制动缸的风

C.排出压力风缸的风

D.排出容积室的风

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第9题
分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口,分别可排出()的风压。

A.列车管、容积室

B.制动缸、容积室

C.容积室、制动缸

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第10题
104 主阀均衡阀下方通()。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.大气

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第11题
104主阀均衡阀上方通()。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.大气

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