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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

一号线电客车B车高压供电开关有()个位置,C车高压供电开关有()个位置。

A.2;3

B.3;2

C.2;2

D.3;3

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第1题
一号线电客车IM模块有()个IGBT。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第2题
一号线电客车线路接触器的负载冲击为()。

A.2cm±0.2cm

B.2mm﹢0.2mm

C.2mm±0.2mm

D.2mm﹣0.2mm

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第3题
一号线电客车蓄电池大修时,需要进行()的电气测试。

A.二充二放

B.三充三放

C.二充三放

D.三充二放

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第4题
一号线列车一个受电弓最多可同时给()个辅助逆变器供电。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题
电客车调试作业区段与接触网停电作业的作业区段之间,原则上至少保证隔开()个供电分区。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题
在一号线C£­C车之间跨接电缆拆卸时,需要拆掉()个400V£¯230V电缆连接器。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第7题
受电弓控制开关有()个档位。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题
高压负荷开关有灭弧装置,可以断开短路电流。此题为判断题(对,错)。
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第9题
工程车推进电客车在运用库对标停稳后,由调车司机将()节车制动缓解塞门恢复至正常位置并施加停放制动,方可通知工程车司机解钩。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第10题
简述井下防爆开关有电,就地操作不起动的原因

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第11题
SR-8型双踪示波器中的电子开关有()个工作状态。A.2B.3C.4D.5

SR-8型双踪示波器中的电子开关有()个工作状态。

A.2

B.3

C.4

D.5

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