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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在发动机配气机构中,用于控制气门的适时开启和关团,同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是()。

A.凸轮轴

B.正时齿轮

C.摇臂轴

D.摇臂

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第1题
在柴油内燃机发动机配气机构中,排气门要()。

A.早开、迟闭

B.早开、早闭

C.迟开、迟闭

D.迟开、早闭

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第2题
不属于检测发动机的配气相位测量方法是()

A.测量气门启闭控制点法

B.偏位键法

C.测量凸轮顶点法

D.气门叠开度测量法

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第3题
发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第4题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?在哪里调整和测量?

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第5题
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。
为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。

A.进气门早开晚关

B.进气门晚开早关

C.排气门早开晚关

D.排气门晚开早关

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第6题
气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,()。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第7题
发动机配气机构中,以下属于气门组的是()。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.正时齿轮

D.锁止销

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第8题
因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用三个进气门和两个排气门。()
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第9题
发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中,()不属于气门组。

A.气门弹簧

B.气门导管

C.气门挺柱

D.气门锁夹

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第10题
下列结构中,双凸轮轴机构不可能出现的是()

A.V型发动机

B.四气门配气方式

C.侧置气门式

D.齿形带传动方式

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第11题
发动机中的配气机构依靠的转动,来驱使气门上下移动,从而实现气门的打开和关闭。()

A.曲柄

B.连杆

C.正时带轮

D.凸轮

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