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[单选题]

点火线圈的附加电阻作用为()。 A.低速限制初级电流,高压增强电流 B.防止触点烧蚀

A.A.低速限制初级电流,高压增强电流

B.B.防止触点烧蚀

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A、A.低速限制初级电流,高压增强电流

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第1题
点火线圈的附加电阻,其作用是低速时限制初级电流,高速时保证足够的点火电压。()
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第2题
点火线圈附加电阻的作用是防止发动机低速运转,触点闭合时间过长而使线圈过热或烧坏和改善发动机高速运转时的点火性能。()
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第3题
发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
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第4题
附加电阻作用为低速限制初级电流,高速增强电流。()
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第5题
附加电阻作用为()。

A.低速限制初级电流,高速增强电流

B.防止触点烧蚀

C.降低次级电压

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第6题
点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。()
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第7题
点火线圈上的附加电阻()在低压电路中,其作用是()。
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第8题
点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是()

A.降低初级电流

B.增加初级电流

C.稳定初级电流

D.提高次级电流

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第9题
有触点的点火系中,其附加电阻的作用是保证发动机低转速时不断火,高转速时不至烧坏点火线圈。()
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第10题
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。A.拆下点火线圈至点火开关

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先()。

A.拆下点火线圈至点火开关进线

B.接通点火线圈至点火开关进线

C.二者之间线处于短路状态

D.二者之间线处于断路状态

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第11题
点火线圈上的附加电阻是一只等值电阻。()
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