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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

增压座舱压力调节基本方法是：【单选题】

A.控制供入座舱的空气流量

B.控制座舱向外界的排气流量

C.控制座舱内空气的流动速度

D.控制座舱空气的温度

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第1题

现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指

A.飞机飞行高度

B.座舱所对应的海拔高度

C.座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度

D.反映座舱内外空气压力差的高度

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第2题

增压系统在自动增压方式，当两个座舱压力控制器有故障时，则何种现象不会出现（).

A.自动失效灯亮

B.飞行高度和着陆高度窗口显示划线

C.备用方式灯亮

D.主警告灯亮

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第3题

在飞行高度10000ft以上运行时,具有增压座舱的涡轮飞机必须为每一飞行机组携带多少补充氧气？

A.至少2h

B.座舱压力高度8000ft以上的飞行阶段有充足的供氧

C.座舱压力高度10000ft以上的飞行阶段有充足的供氧

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第4题

座舱压力调节基本原理（)。

A.调节供给座舱的气压力

B.调节座舱空调引气压力

C.调节座舱排气活门的开度以调节排气量

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第5题

座舱“气动式”压力调节系统，其主要特点是排气活门开、关动力为

A.座舱与外界之间的气压差

B.外界气流对排气活门的冲压

C.排气活门基准压力与座舱压力之差

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第6题

恒压涡轮增压是指()前的废气压力基本()。

恒压涡轮增压是指（)前的废气压力基本（)。

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第7题

ABS系统工作时，控调节制动轮缸压力的过程包括（)。

A.增压

B.蓄压

C.保压

D.减压

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第8题

调节出口压力的自力式调节器称为（)

A.前压式调节器

B.减压式调节器

C.背压式调节器

D.增压式调节器

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第9题

调节进口压力的自力式调节器称为（)

A.前压式调节器

B.减压式调节器

C.背压式调节器

D.增压式调节器

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第10题

天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的压力来控制()，使机组在最佳状态下运行。

天然气发动机通过调节天然气和增压后空气的压力来控制（)，使机组在最佳状态下运行。

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第11题

在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，使系统实现定压、增压、减压、卸载等功能的基本回路称为压力控制回路。（)

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