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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

机油压力过低是由于()原因造成的。

A.油底壳油量不足

B.油底壳油量过多

C.调节阀调节压力过高

D.燃油温度过高

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第1题
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是()

A.机油泵磨损

B.主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大

C.机油牌号正确

D.机油温度过高使粘度降低

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第2题
以下是可能导致机油压力过低的原因,除了()。

A.机油粘度过低

B.限压阀弹簧弹力过小

C.曲轴轴承间隙过小

D.机油滤清器堵塞

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第3题
下列是发动机的机油压力过低的原因的是()(A)发动机各轴承间隙过小(B)机油压力限压阀调整不当(

下列是发动机的机油压力过低的原因的是()

(A)发动机各轴承间隙过小

(B)机油压力限压阀调整不当

(C)机油量过多

(D)机油粘度过低

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第4题
机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成()。

A.机油压力过低

B.机油压力过高

C.机油压力不确定

D.机油压力不确定

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第5题
造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。

A.润滑油质量合格

B.机油压力过低

C.燃油牌号不正确

D.空气滤清不良

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第6题
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

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第7题
机油压力过低原因可能有()。

A.机油粘度过低

B.机油泵齿轮磨损

C.机油集滤器脏、堵

D.曲轴轴颈与轴承、凸轮轴颈与轴承配合间隙过大

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第8题
下列哪项不是机油压力过低的原因()。

A.滤清器堵塞

B.曲轴轴承配合间隙过大

C.凸轮轴油道堵塞

D.机油过稀

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第9题
驾驶员在行车中,发现机油压力过低,为检查是否由于机油压力传感器故障引起,他应该()。A.拆下机油

驾驶员在行车中,发现机油压力过低,为检查是否由于机油压力传感器故障引起,他应该()。

A.拆下机油泵进油管,启动发动机,观察出油情况

B.拆下机油泵出油管,用启动机带动发动机,观察出油情况

C.拆下机油泵,用嘴吸出油管,感觉出油情况

D.以上均不对

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第10题
曲轴主轴颈或轴承磨损严重,间隙过大,将造成()。

A.机油压力过高

B.机油压力过低

C.气缸上部有金属敲击声

D.突然加速或减速时,出现低沉、钝哑的“嘡嘡”声

E.单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失

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第11题
下列原因造成柴油机启动困难的是()。

A.压缩压力不足

B.烧机油

C.冷却水路不畅通

D.机油滤清不良

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