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[单选题]

当汽车左转向转向不足时,ESP系统应制动()。

A.左前轮

B.右前轮

C.左后轮

D.右后轮

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第1题
当汽车出现右转向过度时,ESP系统通过制动右后轮来抑制这种情况。()
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第2题
汽车在转向时出现不足转向趋势时候,ESP会向车辆内侧车轮施加制动,产生与汽车转向方向的相同的(),保证汽车实现转向。

A.主动横摆力矩

B.制动力矩

C.侧向力矩

D.牵引力矩

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第3题
ESP在调整左转弯转向不足时,应该增加制动力的车轮是左后轮。()
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第4题
车辆高速向左转弯时,出现转向过度时,电子稳定程序(EsP)进行来取的措施有()。(A)制动后部轮(B)

车辆高速向左转弯时,出现转向过度时,电子稳定程序(EsP)进行来取的措施有()。

(A)制动后部轮

(B)制动左后轮

(C)制动左前轮

(D)制动右后轮

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第5题
“ABS”是Anti—Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的
制动系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第6题
“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动
系统中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时,______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第7题
汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.制动效能

B.方向稳定性

C.转向操纵能力

D.C三方面

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第8题
对于具有不足转向特性的汽车而言,当车速达到临界车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值。()
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第9题
汽车防抱死制动系统的突出优点是什么?()

A.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够减少汽车制动时轮胎的磨损,从而延长轮胎的使用寿命,还能减小驾驶人的劳动强度

B.汽车防抱死制动系统的突出优点是:虽然不能缩短制动距离,但是能够保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

C.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车后轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

D.汽车防抱死制动系统的突出优点是:能够缩短制动距离,保持汽车制动时的转向控制能力和行驶稳定性,防止汽车前轮抱死时出现甩尾甚至调头(180º转弯)现象

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第10题
ESP可以一直极限工况下的()转向。

A.过多和中性

B.中性和不足

C.过多和不足

D.不足

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第11题
()可用于汽车ESP控制。

A.水温传感器

B.EGR温度传感器

C.车身位移传感器

D.转向盘转角传感器

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