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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

为减轻活塞冷敲热拉现象,在活塞结构上采用的措施有()

A.活塞制成上小、下大的锥形或阶梯形的非正圆柱体

B.将活塞裙部横截面加工椭圆形,其短轴沿销座孔轴线方向

C.采用双金属活塞

D.采用拖板式活塞

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第1题
柴油机在怠速时,气缸盖上部发出有节奏的“嗒、嗒、嗒”金属敲击声,若转速稍高则响声消失,该异响故障为()。

A.发动机热态活塞敲缸

B.发动机冷态活塞敲缸

C.发动机连杆轴承响

D.发动机气门响

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第2题
活塞敲缸异响的听诊最佳时间是在()。

A.热车高速

B.冷车低速

C.冷车高速

D.热车低速

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第3题
当活塞裙部与气缸壁间隙过大时,发动机易出现()现象。

A.敲缸

B.拉缸

C.蹿油

D.漏水

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第4题
发动机冷态时有明显响声,随着机体温度增加响声消失,在火花塞内注入机油,响声消失可诊断为()。

A.活塞敲缸

B.活塞销敲击声

C.曲轴主轴承响声

D.连杆轴承响声

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第5题
发动机在怠速时明显为“当、当”的响声,和连杆轴承响声近似,车冷却时较响,车辆热时较轻或消失,当突然加大油门时,就变成“喳、喳”的敲声,排气管有黑烟或蓝烟,属于()的敲击声。

A.活塞环

B.连杆轴承

C.活塞销

D.活塞

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第6题
造成发动机冷态活塞敲缸的原因可能是()。

A.主轴承润滑不良

B.气门间隙过小

C.活塞裙部磨损严重

D.活塞销磨损严重

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第7题
活塞裙部磨损后,柴油机不会发生敲缸现象。()
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第8题
对活塞的工作条件和要求,下列说法不正确的是()。

A.顶板刚度必须靠顶板厚度来保证

B.为满足散热和强度要求,顶板多采用薄壁强背结构

C.活塞尺寸大,热负荷相对就大

D.活塞尺寸大,与气缸间的间隙就大

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第9题
直径较大的铝制活塞常采用焊接结构的原因有()

A.简化安装程序

B.焊接结构可以减轻活塞重量的31%~40%

C.焊接结构可以提高其本身的刚度和强度

D.盘形活塞最大的负荷发生在焊缝处

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第10题
活塞敲缸的现象是一种连续不断的金属碰击声,发动机冷车发动时,其响声明显清晰,当发动机温度升高后响声逐渐变小,甚至消失。()
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第11题
()是诊断发动机冷态活塞敲缸故障的止确做法。

A.中心高压线试火法

B.观察排气管出是否冒蓝烟

C.检查气门间隙

D.检查曲轴轴间隙

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