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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

尽头线的有效长，顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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更多“尽头线的有效长，顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。”相关的问题

第1题

尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路)时为（）的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第2题

尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路)时为（）的距离。

A.尖轨尖端至车挡

B.警冲标至车挡前10m处

C.警冲标至车挡

D.尖轨尖端至车挡10m处

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第3题

可以停留机车车辆而不妨碍信号机的显示、道岔转换、邻线行车的这一段可利用的最大线路称为()。

A.线路全长　　

B.线路有效长　　

C.尽头线全长　　

D.尽头线有效长　　

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第4题

在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（)加锁。

A. 顺向道岔

B. 交分道岔

C. 防护道岔

D. 渡线道岔

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第5题

尽头线计算容车数是按其有效长减去()安全距离来计算的。

A.10m 　　

B.15m 　　

C.20m 　　

D.25m 　　

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第6题

设有出站信号机并设有轨道电路的线路上，两端进站信号机之间的距离即为该线有效长。（)

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第7题

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论顺向、对向均须室外人工加锁。（)

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第8题

高速铁路正线道岔对向设置，无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于40m。（)

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第9题

牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处得调车信号机前方应设轨道电路其长度不得小于（)m。

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第10题

调动两辆以上跨装车组(指中间加挂游车的车组)侧向经过9号及其以下的单开道岔时，不得推进调车;遇尽头线等特殊情况必须推进时，以不超过5km/h的速度推进过岔。

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第11题

设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（)至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。

A.警冲标

B.出站信号机

C.进站信号机

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