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[单选题]

设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制__ D __()

A.带的长度

B.传动的中心距

C.带的离心力

D.带的弯曲应力

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A、带的长度

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第1题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了__B__()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角

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第2题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。[中科院2007研]A.使结构紧凑B.限制弯曲应

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。[中科院2007研]

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D.限制小带轮上的包角

点击查看答案
第3题
在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.限制小带轮上的包角B.保证带和带轮间有足

在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。

A.限制小带轮上的包角

B.保证带和带轮间有足够摩擦力

C.限制弯曲应力

D.使结构紧凑

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第4题
在带传动设计中,限制小带轮的最小直径是为了避免()。

A.带轮过轻

B.传动结构太大

C.带的弯曲应力过大

D.带轮强度不够

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第5题

V型带的设计内容包括:(),长度,根数,传动中心距,带轮直径及结构尺寸。

A.带的牌号

B.带的型号

C.带的内径尺寸

D.带的周长

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第6题
V带传动设计中,要限制小带轮的最小直径dmin,其主要目的是()

A.限制带的弯曲应力

B.限制小带轮包角

C.使传动结构紧凑

D.使传动平稳

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第7题
V带传动时,当大带轮基准直径20cm,小带轮基准直径10cm时,传动比为()。

A.0.5

B.1

C.2

D.4

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第8题
V带传动时,小带轮基准直径100mm,大带轮基准直径400mm,传动比为()。

A.0.25

B.0.5

C.1

D.4

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第9题
在验算减速带传动的V带速度时,如果发现v≤vmin,则应()。

A.减小大带轮的基准直径

B.增大大带轮的基准直径

C.减小小带轮的基准直径

D.增大小带轮的基准直径

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第10题
在验算增速带传动的V带速度时,如果发现v≥vmax,则应()。

A.增大小带轮的基准直径

B.减小小带轮的基准直径

C.增大大带轮的基准直径

D.减小大带轮的基准直径

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第11题
在三角带(V带)传动中,带轮直径、带型号、根数、转速均不变。试分析改变带长时。带传动承载能力及其寿

在三角带(V带)传动中,带轮直径、带型号、根数、转速均不变。试分析改变带长时。带传动承载能力及其寿命的变化。[中南大学2003研]

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