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[填空题]

列车制动机为一次缓和型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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第1题

列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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第2题

列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（)。

A.自然制动

B.自然缓解

C.无法缓解

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第3题

JZ-7型空气制动机局减时，列车管内的一部分压力空气从分配阀()排向大气。

A.充气阀

B.保持阀

C.一次缓解逆流止回阀

D.局减止回阀

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第4题

JZ－7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动缓解作用得到

JZ-7型空气制动机重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动缓解作用得到与本务机车完全一致的效果。()

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第5题

JZ-7型空气制动机单独制动阀的运转位是() 时单独制动阀所放的位置。

A.单机运行

B.列车运行

C.列车停车

D.单机运行或列车运行

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第6题

JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾端连通。（)

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第7题

JZ-7型空气制动机分配阀转换盖板置于一次缓解位时，将一次缓解逆流止回阀与副阀柱塞尾部连通。（)

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第8题

JZ-7型空气制动机自阀客、货车转换阀在货车位时，分配阀转换盖板应置于() 。

A.一次缓解位

B.阶段缓解位

C.以上都不是

D.任意位置

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第9题

在机车牵引或单机运行时，JZ－7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。（)

在机车牵引或单机运行时，JZ-7型空气制动机无动力装置应处于开启状态。()

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第10题

机车无火回送时，JZ-7型空气制动机分配阀常用限压阀应调整为()。

A.250kPa

B.200kPa

C.300kPa

D.350kPa

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第11题

JZ-7型空气制动机机能试验中，自阀手柄移至紧急制动位时，制动压力为()。

A.540kPa

B.400kPa

C.480kPa

D.470kPa

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