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[单选题]

在主传动系设计中,通常,中间轴的最高转速不超过()的速。

A.I轴

B.II轴

C.电机

D.主轴

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第1题
在分级变速主传动系设计过程中,以下关于齿轮齿数的确定,描述不正确的是

A.变速组内传动副的齿数和应该相等

B.变速传动系内各变速组的齿轮模数最好一样,通常不超过2-3种模数

C.采用三联滑移齿轮时最大和次大齿轮之间的齿数差应不小4

D.齿轮齿数确定后应验算转速误差

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第2题
设计一铣床电动机与主轴箱之间的普通V带传动。已知电动机额定功率P=4kW,转速n1=1440 r/min,从动轴转速n2=400

设计一铣床电动机与主轴箱之间的普通V带传动。已知电动机额定功率P=4kW,转速n1=1440 r/min,从动轴转速n2=400r/min,两班制工作,要求两轴间距离约为450mm。

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第3题
机械表主传动系中的擒纵轮的力矩______,转速______。

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第4题
由于主机的额定转速比较(),故在轴带发电机与主机轴之间设置()齿轮传动机构。

A.高/减速

B.低/增速

C.高/增速

D.低/减速

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第5题
轮式机械驱动桥的桥壳在传动系中作用的是()。

A.同后桥一起支承车架、安装在车架上的各个总成及机械的负载

B.承担主传动器、差速器、半轴等零部件的安装支承和保护作用

C.行驶系的主要组成部分,使左右驱动轮的相对位置固定

D.行驶中承受由车轮传来的路面反作用力和力矩,通过悬架传递给车架

E.保护车轮

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第6题
联轴器大部分已标准化,其主要参数是许用转矩、极限转速和安装轴径及方式,在设计中主要是选用和校核强度。()
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第7题
选择变速器主要参数时,常以()为根据。

A.发动机最大功率

B.发动机最高转速

C.发动机最大扭矩

D.传动系总传动比要求

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第8题
在数控机床主传动系设计中,功率特性图是连续的,无缺口、无重合,表明

A.变速箱公比小于电动机恒功率变速范围

B.变速箱公比等于电动机恒功率变速范围

C.变速箱公比大于电动机恒功率变速范围

D.不确定

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第9题
汽车的不等速传动指的是()。

A.中间传动轴与主传动轴转速不相等

B.中间传动轴与主传动轴角速度不相等

C.汽车的前进速度是变速的

D.汽车的车轴速度不相等

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第10题
数控机床的工艺范围很宽,工艺能力强,因此其主传动要求较大的调速范围和较高的最高转速。()
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第11题
如图所示为一级圆柱齿轮减速器,齿轮轴2为输入轴,轴4为车输出轴,传递功率为5kW,高速轴转速为572r/min,传动比
为3.95。试选用主要件的公差与配合。
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