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[判断题]

电机车撒砂的目的是为了增加车轮与轨道之间的摩擦系数,以获得较大的牵引力和刹车力,保证行车安全。()

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第1题
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。
电机车撒砂装置撒砂主要是为了提高电机车主动轮与钢轨间的(),进而提高电机车的()和()。

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第2题
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制,磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道
磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1~10厘米前进,具有速度快、损耗小、运行费用低等特点,在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。

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第3题
传统火车速度的增加受到车轮与轨道之问摩擦力的限制,磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1~10厘米前进,具有速度快、损耗小、运行费用低等特点,在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有()。

A.永磁磁悬浮

B.常导磁悬浮

C.槽轨磁悬浮

D.超导磁悬浮

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第4题
撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时,在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力,以利启动、行驶和制动。()
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第5题
东风8B型机车撒砂阀受()的控制。

A.调压阀

B.电磁阀

C.电空阀

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第6题
电机车的粘着系数在撒砂启动时一般取()。

A.0.24

B.0.17

C.0.12

D.0.1

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第7题
机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高粘着系数。()

机车撒砂的目的在于改善轮轨接触面的状态,提高粘着系数。()

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第8题
列车(不连机车)质量200t,以等加速沿水平轨道行驶,由静止开始经60s后,达到54km/h的速度。设车轮与

列车(不连机车)质量200t,以等加速沿水平轨道行驶,由静止开始经60s后,达到54km/h的速度。设车轮与钢轨之间的摩擦因数f=0.005;求机车与列车之间的拉力。

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第9题
电空制动控制器在()时,机车自动撒砂。

A.过充位

B.制动位

C.中立位

D.紧急位

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第10题
电机车的机械系统主要由车架.轴承箱.减速器()。撒砂装置和连接装置等组成。
电机车的机械系统主要由车架.轴承箱.减速器()。撒砂装置和连接装置等组成。

A.底板

B.轮对

C.制动装置

D.弹簧托架

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第11题
不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。()
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