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[单选题]
进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)的下坡道而接车线末端，无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.7‰
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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置()。
A.安全线
B.避难线
C.牵出线
D.调车线
A.8
B.7
C.6
D.5
如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)，一般不超过()的地点。
A.200m
B.300m
C.400m
D.500m
A.800
B.50
C.20
D.820
A.800
B.500
C.20
D.820
A.列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]
B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息
C.在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线
D.列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能
