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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

CTCS-2级工作状态下的大号码道岔的处理方法，描述错误的是()

A.列车在通过大号码道岔前，会从进站信号机外发送U2S码的轨道电路入口处的应答器接受到大号码道岔信息包[CTCS-4]

B.大号码道岔信息包就是大号码道岔的距离信息

C.在列车进入TC11轨道电路后，根据接收到的轨道电路信息，生成新的LMA和制动模式曲线

D.列车停车后，列控车载设备具有防溜逸控制功能

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更多“CTCS－2级工作状态下的大号码道岔的处理方法，描述错误的是…”相关的问题

第1题

可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量()处。

可动心轨道岔检查时大号码道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量（)处。

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第2题

道岔斥离状态下尖轨非工作边与基本轨工作边最小距离测量用卡钳在（）之间滑动（16mm工作边处），确认最窄处并测量出数据

A.垫板

B.轨底

C.基本轨

D.尖轨

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第3题

CTCS-2级列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和()工作状态。

A.CTCS-3级

B.CTCS-4级

C.机车信号

D.人控优先

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第4题

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置级间转换应答器，以实现()与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置级间转换应答器，以实现（)与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

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第5题

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起(作用。

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（作用。

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第6题

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机一级线路所的通过信号机常态灭灯，仅起（）作用

A.停车

B.阻挡

C.站界

D.停车位置

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第7题

遇接发列控车载设备故障的动车组列车时，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机应点亮（）

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第8题

按照行车组织规则规定，道岔不密贴是指在静止状态下，道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处（停车场道岔)或锁闭杆处（正线道岔)的水平间隙大于2mm。（)

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第9题

当前高速道岔主要分为两类：一类是适用于直向和侧向都允许高速度通过的大号码道岔：另一类是适用于直向高速行车的道岔。（)

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第10题

我国目前大号码道岔采用的标准尖轨型式为（)。

A.切线型

B.半切线型

C.割线型

D.半割线型

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