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[判断题]

维修天窗电务作业人员对接车方向进站信号机进行调试作业时，在相邻站发出列车后，接车站值班员应及时通知驻站联络员停止调试作业。（)

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第1题

进路锁闭状态下，进站信号机因故不能开放时，系统应能及时报警，由（)人工办理接车作业。

A.调度员

B.值班员

C.电务人员

D.司机

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第2题

在接车线末端无隔开设备的条件下，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（)‟的下坡道，禁止办理对方向同时接车和同方向同时发接车。

A.7

B.6

C.5

D.4

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第3题

相对方向同时接车，是指车站两端进站方向同时开放进站信号机接车。（)

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第4题

高速铁路电务人员检修CTC设备由电务驻所联络员在调度台负责登销记。在履行登记和签认手续后，检修过程中需转换CTC控制模式或CTC控制方式进行CTC功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内登记，由电务检修人员根据（)进行操作。

A.施工或维修天窗作业计划

B.调度员指示

C.试验要求

D.检修计划

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第5题

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机)（)m附近。

A.20

B.50

C.800

D.820

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第6题

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机)___m附近，显示停车手信号。

A.800

B.50

C.20

D.820

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第7题

()是指凡进站或接车信号机故障、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，以引导信号或引导手信号接车的办法

A.开放接车

B.引导接车

C.常规接车

D.非常规接车

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第8题

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（)

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置()。

A.安全线

B.避难线

C.牵出线

D.调车线

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第9题

进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)的下坡道而接车线末端，无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。

A.4‰

B.5‰

C.6‰

D.7‰

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第10题

作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点___m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A.800

B.500

C.20

D.820

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第11题

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的货物列车时（接车线末端开设备)，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)‟的下坡道，须使列车在站外停车后，再接入站内。

A.8

B.7

C.6

D.5

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