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第2题
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（)。
A.当前海图是RNC
B.该航段是大圆航线
C.偏航报警距离值太大
D.ECDIS设备的声响系统故障
第3题
某船公司2003年2月，建造了两艘航行于武汉～南京的2000吨油船，双壳结构形式，至今使用良好，为公司创造了可观的经济效益2008年4月，船东计划使用原图在原厂再造两艘新船，根据市场需求，将航线延伸为宜昌～南京，船东认为该油船已为双壳结构形式，航区并未改变，原申请书申请为4艘，原图纸已经验船部门批准，不必重新送审验船师则认为，因为下述原因，须重新送审
A.再建船舶图纸须重新送审
B.审批图纸已超过4年，已批准图纸自行失效
C.原批准船舶航线已改变
D.新法规或规范的规定生效影响批准图纸有效性
第4题
关于非自愿退票，下列说法错误的是（）
A．非自愿退票，只能在原购票地办理
B．非自愿退票，可在原购票地，航班始发地、经停地、终止旅行地或任一深航直属售票处办理
C．非自愿退票，在航班始发站提出，退还全部票款；在经停地（备降站）提出，退还未使用航段的全部票款（即：经停地至旅客所持客票上目的地的正常票价乘以旅客原购票折扣得出的金额），但不得超过原付票款金额。均不收取退票费
D．中断飞行航班退票，须在深航任一直属售票处办理退票
