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[主观题]

为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（)，通冷却空气。（）

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更多“为了冷却涡轮叶片，一般把叶片做成（)，通冷却空气。（）”相关的问题

第1题

为了避免共振，液力耦合器涡轮的叶片数一般比泵轮少（)片，从而使泵组运行更平稳。

A.1~4

B.2~6

C.2~8

D.3~5

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第2题

涡轮叶片特点不包括（)。

A.剖面厚

B.弯曲大

C.重量轻

D.内腔有冷却通道

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第3题

风机叶片做成空心机翼型,主要为了减轻叶片重量,减少叶片磨损。（)

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第4题

下列有关耦合器泵轮的说法，正确的是（)。

A.为了避免共振，一般耦合器泵轮径向叶片数比涡轮多1-4片

B.合器泵轮是和电动机轴连接的主动轴上的工作轮

C.耦合器泵轮的转轴是转速固定的高速轴

D.耦合器泵轮相当于离心泵的叶轮

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第5题

防止旋流叶片折断的最有效方法是：把旋流叶片从喷油嘴结构中分离出来，将它做成一个()，直接焊到到()上去。

防止旋流叶片折断的最有效方法是：把旋流叶片从喷油嘴结构中分离出来，将它做成一个（)，直接焊到到（)上去。

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第6题

广粘度涡轮流量计借助于壳体外圆周安装的检测线圈，检测出磁性体叶片在其下面通过时的磁场（)。

A.变化率

B.百分数

C.比例数

D.切割数

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第7题

、一般情况下，液力藕合器泵轮叶片数比涡轮少1~4片。（)

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第8题

一般情况下，液力藕合器涡轮叶片数比泵轮少1~4片。（)

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第9题

涡轮叶片一般通过（)与轮盘上的榫槽连接到轮盘上。

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第10题

当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以()，使之冷却。

当燃气初温较高，除了采用叶根吹风冷却外，还必须在叶片内部通以（)，使之冷却。

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第11题

涡轮叶片属于航空发动机低温部件。（)

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