出口收费员下班时将回收的()归还至本班班长,由本班班长上交至收费站级卡管人员。
A.坏卡
B.长卡
C.电量不足卡
D.ETC卡
A.坏卡
B.长卡
C.电量不足卡
D.ETC卡
A.收费员个人领入的IC卡必须只能由本人使用(用自己的工号上班),不允许转借其他人(包括班长)使用。
B.当班次中,入口收费员只能在入口车道上班,不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用;当班次中,出口收费员只能在出口车道上班,不允许在入口车道上班。
C.使用IC卡必须逐捆使用,每捆50张,不能随意换捆抽取。D发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况,报告监控员和班长,并按坏卡和正常卡分类放置,下班后上交交接负责人。
E.严禁将本班出口收费员回收的IC卡调给本班入口车道使用。F收费员在进行IC卡读写时,应严格按照使用规范进行操作,确保IC卡读写成功后方能发出。
A.不故意使用假币找零
B.遇特殊事件时,能独立完成的可以不报告班长
C.下班后可由本班班员代缴款
D.上岗收费过程中不得接听手机
E.收费时不离开监控镜头
A.给下一辆车,让其去出口改型
B.交接班收费员发出去
C.作正常卡交还给班长
D.上交作销卡处理
A、收费班组人员向收费岛、办公区、生活区人员发出救援呼叫;收费员跑往收费岛或无作案分子控制的方向,同班安全员、班长进行掩护。
B、收费岛人员发现案情后,立即向监控员报告并向办公区、生活区人员大声呼叫救援。收费岛人员(出口收费员要以保护好自身的票款为主)闻警后及时判明作案人员及凶器,持械支援遭劫班组、合力控制作案分子;不能控制时要见机行事拖延作案分子逃离时间,注意保护自身安全,牢记作案分子特征、作案车辆车型、号牌、及其凶器特征。
C、监控员接报后立即向值班领导和“110”报警,尽可能地调整现场录像系统,做 好对作案分子特征、作案车辆全貌、号牌及其工具等现场录像工作。
D、本单位其他人员闻讯后,立即持械赶现场支援。
A、立即查询录像看车牌,据车牌查找车主退钱;
B、如能找到车主,将已收款项退回司机,此辆车按免费车处理,打出的收据作废票处理,记收费员差错;
C、如不能找到车主,因收据已发出,在此回收通行券上注明原因,收费员、班长、监控员签字认可(如为IC卡模式可省略此步骤);填表时作长款计,在报表备注栏注明原因。
A.外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。
B.联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。
C.外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。
D.联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。
A.将已写的入口误判车型的通行卡置于一边
B.按"模拟"键,模拟通过一车辆车
C.重新判断车型,进行发卡操作
D.此卡下班后上交进行销卡处理若悬河
A.手工填写金额卖给司机
B.按正常票作核销
C.按正常票从收费员处退回
D.找一个不要票的司机,让打印机空打一次,然后将这张票在镜头下撕碎