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[判断题]

车站发生公共区火灾时,站台停有列车,立即通知司机火灾信息,可将站台乘客疏散到列车上,通知司机立即关门动车()

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第1题
火灾情况下,车站申请关站的条件()。

A.车站发现明火,初期无法扑灭,火势不可控,车站向行调申请关站。

B.车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因,车站向行调申请关站。

C.列车在区间发生火灾时,两端车站向行调申请关站。

D.列车在站台或部分在站台发生火灾时,由关系车站向行调申请关站。

E.车站公共区发现明火,初期使用灭火器将火扑灭

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第2题
当车站站台公共区发生火灾且火势不可控时,值班站长立即准备备品:(防烟面具、灭火器等)到站台灭火;宣布执行车站站台公共区域火灾应急处置程序,()。

A.指挥现场灭火组织灭火

B.控制火势

C.组织乘客从未受火灾影响方向疏散

D.确认闸机处于释放状态

E.按OCC指令操作IBP盘面或根据火情情况启动排烟设备

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第3题
列车在车站火灾时,行车调度员组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停后续列车,对已进入区间的列车组织不停站通过。()
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第4题
关于站台发生火灾,司机的做法错误的是()

A.接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调

B.确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓

C.确认列车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散

D.火灾扑灭后,负责确认列车烧损情况,并报行调

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第5题
列车在站台发生火灾时,启动对应车站隧道火灾模式进行机械排烟。()
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第6题
车站公共区火灾,行值的职责有()。

A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调、值班站长(站长),现场确认火灾后,将 FAS 系统转至自动位并确认各联动设备状态

B.将处置情况及配合需求报 119、地铁公安、120、OCC,做好通讯联络工作

C.如遇站台火灾,视情况申请在 IBP 盘上开启屏蔽门(排烟门)辅助排烟

D.至站厅引导乘客疏散,关闭出入口

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第7题
列车在站台发生火灾的处理程序错误的是?
A、确认列车在站台发生火灾/爆炸后,立即打开车门、站台门,播放紧急疏散广播引导乘客疏散

B、通过HMI、CCTV确认列车起火/爆炸位置及现场情况,迅速向行车调度员和所在车站报告;施加停放制动,降下受电弓,确认应急照明、通风开启

C、疏散乘客的同时,司机佩戴火灾逃生面具,带好手持台、对讲机及主控钥匙赶赴着火点,利用灭火器进行初期灭火;如火势不可控,协助站台工作人员疏散乘客,确认乘客疏散完毕,跟随乘客撤离

D、火灾扑灭后动车前,检查列车损坏情况并报行车调度员参考

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第8题
确认列车在站台发生火灾时,立即打开车门、屏蔽门,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓。( )
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第9题
列车在车站发生火灾,停止邻线站台乘客乘降作业并保持屏蔽门关闭,其中地下站时应启动环控系统相应火灾模式进行排烟()
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第10题
在站列车火灾,行调组织已停在事发车站邻线站台的列车立即关门动车,立即扣停事发站后续列车。()
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第11题
正线发生地震灾害时,如列车在区间,司机根据现场情况立即紧急停车或减速运行。如列车在车站,司机保持客室门及站台门在打开状态。()
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