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在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()

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第1题
关于减振器,以下说法错误的是()

A.阻尼力越大,振动的衰减越快

B.减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用

C.当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移

D.振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

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第2题
关于汽车减振器,以下说法错误的是:()
关于汽车减振器,以下说法错误的是:()

A、阻尼力越大,振动的衰减越快

B、当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移

C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用

D、振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

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第3题
在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力要大,以求迅速减振。()
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第4题
双向作用筒式减速振器有()行程。

A.压缩

B.减压

C.膨胀

D.伸张

E.加压

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第5题
155油压减振器的减振能力与活塞的行程成反比()
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第6题
双向作用筒式减振器在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和()。

A.节流阀

B. 压缩阀

C. 流通阀

D. 补偿阀

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第7题
不论在什么场合下弹簧的作用就是起缓冲和减振作用。()
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第8题
减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。()

减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。()

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第9题
双向作用筒式减振器阻尼力()

A.只有伸张行程

B.伸张行程等于压缩行程

C.伸张行程小于压缩行程

D.伸张行程大于压缩行程

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第10题
转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是()。

A.摇枕弹簧压缩

B.楔块的斜楔作用

C.摇枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用

D.楔块的固有摩擦阻力

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